यदि आने वाले वर्षों में इंदौर की यातायात और पार्किंग प्रबंधन प्रणाली लंदन की तरह बन जाए तो आश्चर्य मत कीजिएगा । भारतीय राज्यों में स्मार्ट शहरी विकास के लिए यूके-इंडिया Partners स्ट्रैटेजिक पार्टनरशिप ’के तहत यूनाइटेड किंगडम सरकार के साथ मिलकर, नागरिक निकाय सड़कों को’ विदेशी स्तर का परिवेश देने के लिए‘ पार्किंग प्रबंधन नीति ’तैयार कर रहा है।
इस पहल का उद्देश्य पार्किंग स्थलों के प्रभावी उपयोग, निजी वाहनों पर निर्भरता को कम करना और सार्वजनिक परिवहन की सवारियों को बढ़ाना है। पार्किंग प्रबंधन नीति मोटे तौर पर पाँच व्यापक मार्गदर्शक सिद्धांतों पर केंद्रित है। प्रत्येक मार्गदर्शक सिद्धांत के तहत, पार्किंग का कारोबार बढ़ाने, सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए उचित स्थान आवंटित करने, पार्किंग की मांग को कम करने, सार्वजनिक परिवहन की सवारियों में वृद्धि और यातायात की भीड़ को कम करने के लिए कई पहल की जाएगी।
इस नीति के एक हिस्से के रूप में, लोगों को अपने वाहनों को सार्वजनिक स्थानों पर खुले मैदान, उद्यान या यहां तक कि अपने घरों के सामने सड़कों पर पार्किंग के लिए जल्द ही भुगतान करना पड़ सकता है। इन पहलों को चरणों में लागू किया जाएगा क्योंकि उन्हें आवश्यकता होने पर नागरिकों की स्वीकार्यता और रणनीति में संशोधनों की समझ की आवश्यकता होगी।
इसके अलावा, नागरिकों से शुल्क वसूलने का प्रावधान यदि वे सार्वजनिक स्थानों जैसे सड़क, सार्वजनिक मैदान या पार्किंग वाहनों के लिए बगीचे का उपयोग करते हैं, तो उन्हें भी नीति में बनाया गया है। हालाँकि, इस संबंध में एक अंतिम निर्णय लिया जाना बाकी है क्योंकि इसके लिए राज्य सरकार की अनुमति की भी आवश्यकता होती है।
जहां तक निगम का सवाल है, वे शहर के कुछ क्षेत्रों में परीक्षण पर प्रणाली को लागू करने की योजना बना रहे हैं और अगर सभी अच्छी तरह से जाते हैं तो आईएमसी अपने उपनियमों में योजना को शामिल करने के प्रावधान बनाने के लिए पिच करेगा। मुख्य विचार लोगों को निजी वाहनों के उपयोग से दूर करने और सार्वजनिक परिवहन का विकल्प चुनने के लिए प्रोत्साहित करना है, खासकर भारी यातायात दबाव वाले क्षेत्रों में।
टीम @indorehd आशा करता है की भारत का सबसे स्वच्छ शहर ट्रैफिक मनगमेंट में भी अव्वल स्थान पर रहे और स्मार्ट सिटी डेवलपमेंट के अंतर्गत बेहतर शहरों की सूचि में भी अपना स्थान बनाए |
